青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣1/4盎司金幣

作者:收藏愛好者 2016-06-02 15:15:33

　　正面圖案為青藏鐵路線路示意圖及鋪軌機(jī)工作圖，并刊國名、年號。起點(diǎn)西寧至終點(diǎn)拉薩站的青藏鐵路示意圖和鋪軌機(jī)工作圖抽象地表現(xiàn)了該鐵路工程全線建設(shè)情況。

　　青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣1/4盎司金幣
青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣1/4盎司金幣

　　基本信息

　　材質(zhì)本色金幣品質(zhì)精面值100元

　　發(fā)行量16000發(fā)行年份

　　重量1/4盎司尺寸22mm成色

　　背面圖案為昆侖山隧道，并刊“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”漢、藏文字樣及面額。昆侖山隧道海拔4660米，全長1686米，是世界上最長的高原凍土隧道，以其為主要圖案，展現(xiàn)了我國在鐵路建設(shè)方面取得的科技成果，體現(xiàn)了中華民族精神。

　　制造廠深圳國寶造幣有限公司

　　說明青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。一期工程西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通；二期工程格爾木至拉薩段于2001年6月29日開工，全長1142公里，于2006年7月正式通車。它的開通對于實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，對于加快青海、西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對于改善沿線各族群眾生活、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、共同實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)，都具有十分重要的意義。

　　這枚金幣屬于青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣，發(fā)行于2006年，金幣正面圖案為青藏鐵路線路示意圖及鋪軌機(jī)工作圖，圖中起點(diǎn)西寧至終點(diǎn)拉薩站的青藏鐵路示意圖和鋪軌機(jī)工作圖抽象地表現(xiàn)了該鐵路工程全線建設(shè)情況。背面圖案主圖為為昆侖山隧道，昆侖山隧道海拔4660米，全長1686米，是世界上最長的高原凍土隧道。整個(gè)金幣制作精細(xì)，雕刻技術(shù)精湛，屬于金幣中的精品。我國這條青藏鐵路的全線通車具有重大的意義，不僅推動了我國的各方面經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，同時(shí)也改善了沿線各民族的生活，對于我國各民族的共同發(fā)展起著重要的作用。它的建立展現(xiàn)了我國在鐵路建設(shè)方面取得了巨大的進(jìn)步，同時(shí)這項(xiàng)科技成果體現(xiàn)出了中華民族建設(shè)精神。這枚金幣的發(fā)行也很好的紀(jì)念了這個(gè)偉大事件并展現(xiàn)出我國豐富多彩的民族建設(shè)藝術(shù)，具有很大的收藏價(jià)值。

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