第一套人民幣100元值多少錢 第一套人民幣100元有多少種版別
你們見過最早的100元紙幣嗎？最早的100元人民幣發(fā)行于我國的第一套人民幣，說起第一套人民幣大家第一想法就是收藏難度大，第一套人民幣100元券更有10種之多，下面一起來看看。
1.耕地與工廠
紙幣的正面中間位置標(biāo)有面值，左側(cè)是農(nóng)民牽牛耕地的畫面，右側(cè)是一組工廠的鳥瞰圖，煙霧繚繞，正處在生產(chǎn)之中，整個幣面是紅中有黃，黃中帶紫；背面花紋以黃棕色為主，“100”的面額。醒目而突出。
2.火車與工廠
此張貨幣的正面共有兩幅圖畫，左側(cè)是一個工廠的全景圖，右側(cè)是緩慢進站中的火車，中間是這張錢幣的面額是藍紫色為主要色調(diào)。
3.萬壽山（淺）
萬壽山一百元是以頤和園中的萬壽山實景作為主圖，以綠色為主要基調(diào)，展示出了萬壽山的生機與風(fēng)采；背面則是以火車為背景，凸顯出紙幣的一百元面值。
4.萬壽山（深）
同面值中首次出現(xiàn)了2種圖案一致的版本，只是在顏色上略有不同，有深有淺，其他地方基本相同。
5.工廠
這張錢幣正面以紅色的工廠作為整個背景，顯示出了工業(yè)在當(dāng)時社會的重要性，提醒大家要給予一定的重視，也烘托出了一種熱火朝天的工作氛圍。
6.北海橋（藍）
這款錢幣的正面左側(cè)是北海公園的一角，把白塔和永安橋融為一體，右側(cè)是故宮的角樓，顏色是紫中泛藍，顯得高貴大氣。
7.北海橋（黃）
基本上保持了藍色款的圖文基底，并沒有什么改動，只是在顏色上做出了一些調(diào)整，在紫色中加入了黃和灰，讓整張紙幣帶有一絲神秘感。
8.輪船
整張錢幣以紅色輪船作為依托，讓正面左側(cè)的面值凸顯其中，紅色的運用，給人視覺上帶來了極大的沖擊力，印象深刻。
9.馱運
正面以正在用一列牲口馱運物資和農(nóng)民翻地的場面作為主圖，體現(xiàn)了農(nóng)忙的畫面，也表現(xiàn)了在那個特殊時期，交通運輸上的不便利。
10.帆船
紙幣正面左側(cè)的帆船隊伍，把我們一下就帶到了那個戰(zhàn)亂滋生的年代，赭石色的基調(diào)給人一種深沉之感，讓人在不知不覺中陷入了沉思。
第一套人民幣中的1951年人民幣已經(jīng)到了一票難求的地步，但經(jīng)過長達半個世紀的歷練以后，它的市場價格終于和票面價值達到了相互匹配的程度。作為錢幣收藏的元老級幣種，它現(xiàn)在的行情受市場起伏的影響很小。
第一套人民幣100元價格表
| 1948壹佰元 | 耕地工廠（星水/無水） | 500-4000 |
| 1948壹佰元 | 工廠火車(黑工廠) | 800-7000 |
| 1948壹佰元 | 萬壽山（長/短票） | 800-5000 |
| 1949壹佰元 | 紅輪船 | 260-1600 |
| 1949壹佰元 | 紅輪船（6號/貴） | 1000-8000 |
| 1949壹佰元 | 紅工廠 | 1400-8000 |
| 1949壹佰元 | 藍北海橋（波水） | 500-2800 |
| 1948壹佰元 | 北海橋（窄章波水） | 1000-2000 |
| 1948壹佰元 | 北海橋（寬大小號波水） | 1000-6000 |
| 1949壹佰元 | 北海橋（平3版波水） | 6000-50000 |
| 1948壹佰元 | 馱運 | 260-1500 |
| 1951壹佰元 | 大帆船 | 6000-50000 |
價格僅供參考，具體價格請以實際交易為準
由于第一套人民幣價格較高，所以市場上所看到的第一套人民幣大多是做舊造假。收藏圈里魚目混珠的事情時有發(fā)生，面對面交易時尚且需要認真鑒別，電話、網(wǎng)絡(luò)推銷更是不可信。廣大收藏愛好者一定要提高警惕擦亮雙眼，選擇正規(guī)渠道進行收藏品交易。如果一切得來太容易，或明顯低于市場行情，一定要仔細掂量掂量，畢竟天上不會掉餡餅。
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