紀(jì)36 中國(guó)工農(nóng)紅軍勝利完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征二十周年郵票

作者:收藏愛(ài)好者 2016-01-26 22:00:46

北京人民印刷廠(chǎng)營(yíng)業(yè)分廠(chǎng)。強(qiáng)奪瀘定橋，是1935年5月25日所發(fā)生的一場(chǎng)戰(zhàn)役。5月29日，他們終于到達(dá)了瀘定橋西岸并占領(lǐng)，創(chuàng)造了人類(lèi)行軍歷史上的奇跡。

　?。?33）8分強(qiáng)奪瀘定橋 600萬(wàn)枚

　?。?34）8分過(guò)雪山 600萬(wàn)枚

　　1955.12.30。雕刻版。P14。北京人民印刷廠(chǎng)營(yíng)業(yè)分廠(chǎng)。

　?。?33）40.5×29mm、70（7×10）。

　?。?34）28×46mm、60（10×6）。

　　[A]李宗津（133）、黃丕星（134）。[D]孫傳哲。[E]孔紹惠

　　『發(fā)行背景』

　　1955年12月30日的“中國(guó)工農(nóng)紅軍勝利完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征二十周年”紀(jì)念郵票，編號(hào)紀(jì)36，全套2枚。這是中國(guó)第一套長(zhǎng)征郵票，它的意義在于其長(zhǎng)征郵票“龍頭票”的地位。從此，萬(wàn)里長(zhǎng)征就成為新中國(guó)郵票的一個(gè)主要題材，屢屢走進(jìn)方寸天地。

　　二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征，簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)征”，是第二次國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中國(guó)工農(nóng)紅軍主力從長(zhǎng)江南北各根據(jù)地向陜北革命根據(jù)地進(jìn)行的戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移。從1934年10月16日紅軍在江西渡過(guò)于都河，直至1936年10月紅軍三大主力勝利會(huì)師，中國(guó)工農(nóng)紅軍從江西到陜北，歷時(shí)兩年整，行程上萬(wàn)里，其間經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次激烈的戰(zhàn)斗。幾乎平均每天就有一次遭遇戰(zhàn)，路上行軍一共368天，余下來(lái)的100天大多都在戰(zhàn)斗中渡過(guò)。

　　據(jù)美國(guó)著名記者斯諾統(tǒng)計(jì)：紅軍一共爬過(guò)了18條山脈，其中5條終年冰雪覆蓋；渡過(guò)24條河流；經(jīng)過(guò)12個(gè)省份；占領(lǐng)過(guò)62座城市；突破10個(gè)地方軍閥組織的包圍，此外還打敗或躲過(guò)追擊的中央軍。平均每天行軍71華里，一支大軍及它的輜重要在一個(gè)地球上最險(xiǎn)峻的地帶保持這樣的平均速度，可說(shuō)近乎奇跡。

　　這套中國(guó)工農(nóng)紅軍勝利完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征二十周年郵票，主要以?xún)煞湫彤?huà)面展示了萬(wàn)里長(zhǎng)征的悲壯與艱苦。強(qiáng)奪瀘定橋，是1935年5月25日所發(fā)生的一場(chǎng)戰(zhàn)役。當(dāng)時(shí)，中央紅軍部隊(duì)沿著四川大渡河左岸北上，天降大雨的情況下，他們依然在艱險(xiǎn)崎嶇的山路上跑步前行，總距離居然高達(dá)120公里。5月29日，他們終于到達(dá)了瀘定橋西岸并占領(lǐng)，創(chuàng)造了人類(lèi)行軍歷史上的奇跡。另外一枚“過(guò)雪山”，記錄的便是紅軍長(zhǎng)征途中的艱苦過(guò)程。冰天雪地里，他們冒著風(fēng)雪潛行，嚴(yán)寒把云中山也冰成了一個(gè)大冰坨。紅軍并沒(méi)有位居這個(gè)似乎要吞噬掉他們的狂風(fēng)，他們向著湘西進(jìn)發(fā)，毫不畏懼地走上了這條悲壯且生死未卜的漫漫征程。看著這套郵票，都能深深感受到戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的苦難，能了解到紅軍的艱辛。

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